מייסד מובילאיי, פרופ' אמנון שעשוע, הודיע על פרישתו מתפקיד המנכ"ל. ההודעה, שמגיעה במקביל לפרסום הדוחות הכספיים של הרבעון השני לשנת 2026, פותחת רשמית את המרוץ לאיתור מנכ"ל חדש.
חיפוש אחר הנהגה חדשה בצלו של השווי בוול סטריט
דירקטוריון מובילאיי כבר נערך ליום שאחרי, ובהודעת החברה הרשמית הובהר כי בכוונתו להתקשר עם חברת ייעוץ חיצונית לאיתור מנהלים כדי למצוא מחליף ראוי לשעשוע. בדירקטוריון מדגישים כי מדובר במעבר מתוכנן שנועד לשקף את השלב הבא בהתפתחותה של החברה הירושלמית. במקביל, הדירקטוריון כבר הציע לשעשוע להתמנות בהמשך לתפקיד יושב ראש החברה, אך המייסד טרם קיבל החלטה סופית בנושא.
שעשוע בן ה-65, שהקים את מובילאיי בשנת 1999 יחד עם זיו אבירם, מכהן בה כדירקטור מאז יום היווסדה. את כיסא המנכ"ל הוא תפס בשנת 2017, השנה שבה נרשם האקזיט ההיסטורי במסגרתו נרכשה מובילאיי על ידי ענקית השבבים אינטל תמורת כ-15.3 מיליארד דולר. כיום מחזיק שעשוע במניות החברה בשווי מוערך של כ-156 מיליון דולר.
לאחר שהונפקה מחדש בשנת 2022 לפי שווי מרשים של 17 מיליארד דולר, שווי השוק הנוכחי של מובילאיי התכווץ ועומד כיום על 7.4 מיליארד דולר בלבד. מדובר בצניחה של 58% מאז ההנפקה. למרות התאוששות ועלייה של כ-34% שנרשמה מאז נקודת השפל בחודש מרץ האחרון, המניה עדיין רושמת תשואה שלילית של 16% מתחילת השנה הנוכחית.
יש לציין כי המעבר מכיסא המנכ"ל לתפקיד היו"ר אינו זר לנוף ההייטק הישראלי בוול סטריט. מהלך דומה ביצעו בשנים האחרונות דמויות מפתח בתעשייה, דוגמת גיל שויד בחברת צ'ק פוינט, ואודי מוקדי בחברת סייברארק, שנמכרה לאחרונה לפאלו אלטו.
זמן קצר לאחר פרסום ההודעה, קיים שעשוע שיחה עם עיתונאים ובה הסביר את התזמון של המהלך הדרמטי, שלדבריו אינו קשור למצבה של המניה אלא לבשלות הטכנולוגית של החברה.
"מכל הזמנים האפשריים, זה הזמן הכי טוב גם לי וגם לחברה", הסביר שעשוע. "החברה עומדת בפני צומת התרחבות מאוד משמעותית. ברובוטקסי אנחנו נכנסים לעולמות ה-B2C, לא רק עולמות ה-OEM, ויש גם את הרובוטים ההומינידים. מצד שני, הטכנולוגיה מתקדמת בקצב מטורף. במקור, אני מדען ויזם. לעשות את שני הדברים יחד זה אולי יותר מדי, ואני בוחר להתמקד בצד הטכנולוגי אסטרטגי ולהשאיר את ההתרחבות ל'דם חדש' שייכנס לחברה".
כשנשאל מדוע הוא בוחר לעזוב את תפקיד המנכ"ל דווקא כעת, כשהמניה נמצאת במחיר שנחשב "מדוכא", שעשוע לא היסס וסיפק תשובה נחרצת לגבי תפיסת הניהול שלו.
"המניה תעלה ותרד - אני מאוד אופטימי לגבי צמיחת החברה ובסוף זה ישתקף במניה - אבל זה לא אמור להכתיב את התזמון של מהלכים אסטרטגיים".
באשר לזהות המנכ"ל או המנכ"לית הבאים שיכנסו לנעליו, והאם ישנה העדפה למועמד ישראלי, שעשוע העדיף לשמור את הקלפים קרוב לחזה.
"אני מתחמק מלתת תשובה כי אני לא רוצה לצמצם את המועמדים, ולכן כרגע אני לא רוצה לומר מה דעתי על סט הכישורים של המנכ"ל או המנכ"לית הבאים, כדי לפרוש רשת רחבה ולבחור את הטוב ביותר".
על שאלת תפקיד יושב הראש שהוצע לו על ידי הדירקטוריון, הבהיר שעשוע כי הוא מעדיף להמתין. לדבריו, בכוונתו לראות קודם מי ייבחר לתפקיד המנכ"ל, לבחון את סט הכישורים שיביא עמו, ורק אז להחליט מה יהיה המבנה הנכון ביותר עבור הממשל התאגידי של מובילאיי.
"החברה יותר גדולה ממני או מכל אדם. אני מסתכל עשרות שנים קדימה. בנינו תשתית מאוד חזקה לצמיחה", קבע שעשוע. כאשר נשאל האם פניו מועדות כעת לפעילות ציבורית, הוא השיב בחיוך: "שאלה מצוינת, והתשובה היא לא".
חזון הרובוטקסי וההתמודדות מול Waymo
שעשוע התייחס בהרחבה לתחרות בשוק ולצעדים הבאים של החברה.
"בנינו תשתית מאוד חזקה. היום יש לנו מערכת של רובוטקסי שנראה עד סוף השנה בפלורידה השקה מסחרית ראשונה יחד עם פולקסווגן, והמון ערים נוספות ב-2027. זה מהלך מאוד גדול. מבחינה טכנולוגית אנחנו מאוד קרובים להוצאת נהג. ל-Waymo, שמאוד הצליחה, יש 3,500 רכבים, זה לא שאנחנו מגיעים למסיבה באיחור, אנחנו מגיעים בזמן הנכון לקראת ההתרחבות".
עם זאת, שעשוע הקפיד להדגיש כי הפעילות של מובילאיי רחבה הרבה יותר ממוניות אוטונומיות ללא נהג.
"מובילאיי הרבה יותר גדולה מחזון הרובוטקסי, יש לנו מנוע שמייצר הכנסות השנה קרוב ל-2 מיליארד דולר, של מערכות עזרה לנהג. אנחנו צריכים לשים את הדגשים במקומות הנכונים בזמן הנכון. לפני כמה שנים הרובוטקסי היה על אש קטנה יותר בשל הזדמנויות צמיחה אחרות, והיום הפעילות מואצת וזה אחד ממנועי הצמיחה שלנו לעתיד".
רכישת מנטי ועתיד הבינה המלאכותית בישראל
מהלך אסטרטגי נוסף שריכז לאחרונה עניין רב היה רכישתה של חברת הרובוטיקה מנטי תמורת 900 מיליון דולר בתחילת השנה הנוכחית. הרכישה גררה לא מעט ביקורות, שכן שעשוע, שהינו ממייסדי מנטי ומבעלי המניות בה, מצא את עצמו יושב גם בצד הרוכש וגם בצד הנרכש. בשיחתו עם הכתבים, הוא דחה את הביקורות והסביר את ההיגיון האסטרטגי שעמד מאחורי העסקה.
"הרכישה של מנטי זה חלק מהתשתית שמובילאיי בונה, וזה עמוד תווך מאוד רציני קדימה", הסביר שעשוע. "כמה חברות יש בתחום הפיזיקל AI שיש להן גם פעילות רכב אוטונומי וגם בניית רובוט הומנוידי? רק טסלה ומובילאיי. זה מעמיד אותנו במקום מאוד טוב לקראת העתיד. אני מסתכל שנים קדימה. זו הייתה הזדמנות מאוד חשובה שהבורד עמד מאחוריה בהתלהבות, זה לא היה one man show. זה היה אחד הדברים החשובים שמובילאיי עשתה. הפיתוח שם מתקדם בקצב לא רגיל וב-2028 נראה כבר רובוטים של מובילאיי, מנוע צמיחה חזק מאוד קדימה".
מוקדם יותר השנה פרש שעשוע גם מחברת הבינה המלאכותית שלו, AI21. נכון לעכשיו, התפקיד הניהולי היחיד שהוא שומר לעצמו כמנכ"ל מחוץ למובילאיי הוא בחברת הבינה המלאכותית הנוספת שלו, AAI.
השיחה נגעה גם במקומה של ישראל בתעשיית הבינה המלאכותית העולמית. כשנשאל אם התחום הפך להיות "גדול על ישראל" ושלא ניתן לבנות כאן ענקיות AI, שעשוע שלל זאת בתוקף והפנה אצבע לממשלה.
"נשים בפרופורציה: מובילאיי היא חברה שהכנסות הצפויות שלה השנה הן כ-2 מיליארד דולר רווח צפוי 400 מיליון דולר, חברה גלובלית שמעסיקה מעל 4,000 עובדים, זה סיפור הצלחה מאוד גדול. להגיע למסקנה שאי אפשר לבנות AI בארץ לא נסמך על עובדות. לישראל יש פוטנציאל אדיר ב-AI וחשוב שגם המדינה תשקיע בכיוון. חשוב שכסף של המדינה לא ילך לא רק למגזרים לא יצרניים. AI זקוק לתשתיות גדולות ולכסף גדול, והמדינה יכולה לעזור. ישראל יכולה להיות במקום שמוביל ב-AI ומובילאיי דוגמה מצוינת".
תוצאות כספיות מעודדות
בהודעה הרשמית ששיגרה החברה לבורסה עם היוודע דבר הפרישה, צורפו הצהרות רשמיות של ההנהלה.
"במשך כמעט שלושה עשורים, מובילאיי הייתה מפעל חיי", מסר שעשוע בהודעה. "ככל שהחברה ממשיכה לצמוח ולהתפתח, אני מאמין שזהו הרגע הנכון לבסס את מבנה ההנהגה המתאים ביותר לפרק הבא של מובילאיי. אני נותר מחויב עמוקות להצלחת מובילאיי ונרגש מההזדמנויות שלפנינו, במיוחד בתחומי בינה מלאכותית מתקדמת, מערכות אוטונומיות ורובוטיקה הומנואידית. אני מצפה לתמוך בדירקטוריון ובצוות ההנהלה לאורך תהליך המעבר ולהמשיך לתרום בתחומים שבהם אוכל להשפיע באופן המשמעותי ביותר לטווח הארוך".
יו"ר דירקטוריון מובילאיי, סאפרואדו יבואה-אמנקווה, מסר גם הוא התייחסות רשמית למהלך.
"בשם הדירקטוריון, אני מבקש להביע את הערכתנו העמוקה לאמנון על מנהיגותו יוצאת הדופן כמייסד ומנכ"ל מובילאיי. כמנהיג טכנולוגי פורץ דרך, אמנון סייע לעצב לא רק את מובילאיי, אלא גם מילא תפקיד מכריע בהתפתחות תעשיית מערכות העזר המתקדמות לנהג והנהיגה האוטונומית המודרנית. הוא אחד מאנשי הטכנולוגיה הבולטים בתחומי ה-ADAS, הבינה המלאכותית והרובוטיקה, ושמר אותנו בחזית הטכנולוגיה. אנו מודים לאמנון על מחויבותו המתמשכת לחברה, בעודנו פועלים להבטיח מעבר חלק".
יבואה-אמנקווה הוסיף: "יש לנו אמון מלא באסטרטגיה של מובילאיי, בצוות ההנהלה, בפלטפורמה הטכנולוגית, בקשרי הלקוחות ובהזדמנויות ארוכות-הטווח שלה. בעודנו מתקדמים לשלב הבא בתכנון ההמשכיות הניהולית, אנו ממוקדים בבחירת המנהיג/ה המתאים/ה שיסייע/תסייע לנו להוביל את שלב הצמיחה הבא".
בתוך כך, במקביל להודעת הפרישה, פרסמה היום (ה') מובילאיי את תוצאותיה הכספיות לרבעון השני של שנת 2026. המספרים מצביעים על מגמה חיובית ושיפור ניכר בשורה התחתונה.
לפי הדיווח, הכנסות החברה עמדו על 508 מיליון דולר ברבעון, נתון המשקף יציבות וכמעט ללא שינוי בהשוואה להכנסות של 506 מיליון דולר שנרשמו ברבעון המקביל אשתקד. עם זאת, החברה רשמה שיפור משמעותי ברווחיות תוך צמצום חד בהפסדים. ההפסד התפעולי של מובילאיי חותך ביותר מחצי, כשהוא מצטמצם מ-74 מיליון דולר ל-30 מיליון דולר בלבד. במקביל, הרווח התפעולי המתואם זינק מ-106 מיליון דולר ל-155 מיליון דולר. גם ההפסד הנקי הציג שיפור דרמטי וירד מ-67 מיליון דולר ל-21 מיליון דולר, נתון שהוביל לצמצום ההפסד למניה ברבעון החולף.